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Can the US and the EU Strike a Trade Deal?

Can the US and the EU Strike a Trade Deal?

美國和歐盟能達成交易協議嗎？
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彭博社 04/15 20:45 · 4萬 播放量

The European Commissioner for Trade and Economic Security, Maros Sefcovic, met with US Commerce Secretary Howard Lutnick and Trade Representative Jamieson Greer on Monday. In a post on X, Sefcovic said the European Union remains "constructive and ready for a fair deal" with the US that could include reciprocity through a "0-for-0 tariff offer on industrial goods" and the work on "non-tariff barriers." Bloomberg's Oliver Crook reports.

歐盟貿易與經濟安防專員馬羅斯·謝夫喬維奇週一與美國商務部長霍華德·盧特尼克和貿易代表賈米森·格里爾會面。謝夫喬維奇在X上的發帖中表示，歐盟仍然"建設性並準備與美國達成公平協議"，該協議可能包括通過對工業品的"零對零關稅提議"進行互惠，以及在"非關稅壁壘"方面的工作。彭博社的奧利弗·克魯克報道。
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  • 00:00 Olly，最大的問題是，美國和歐盟能否達成協議？
  • 00:04 是啊。
  • 00:05 所以，麗茲，我認爲每個人都想要一筆公平的交易。
  • 00:06 我認爲每個人對這意味着什麼都有截然不同的看法。
  • 00:09 讓我們來看看歐盟貿易代表瑪拉·塞夫科維奇討論後從他那裏得到的推文
  • 00:15 和
  • 00:15 美國領導人和決策者表示，歐盟仍然具有建設性
  • 00:20 並準備好達成公平協議，包括通過零到40％的關稅實現互惠
  • 00:25 關於工業品，也在研究非關稅壁壘。
  • 00:29 讓我們逐一處理，對吧？
  • 00:30 0 的值爲 0。
  • 00:31 這基本上是在歐盟和美國之間建立工業品自由貿易區的主張。
  • 00:37 我們應該說，在美國對歐盟和世界各地徵收的所有關稅活動之前，歐盟和美國在關稅方面的基本差異約爲0.5％
  • 00:47 平均而言。
  • 00:48 因此，如果我們要想象美國想要什麼，他們會想要比這更大的東西。
  • 00:52 這使我們進入了關於美國想要從歐盟解散的非關稅壁壘的非常棘手和非常複雜的討論。
  • 00:59 他們的意思尚不完全清楚。
  • 01:02 週末我們有彼得、彼得·納瓦羅談論增值稅。
  • 01:05 每當你與歐洲部長談論取消增值稅時，基本上都不是開端。
  • 01:10 它實際上是一種不分青紅皁白的銷售稅，不分青紅皁白，無論是出口還是進口。
  • 01:15 你有食品安全標準。
  • 01:17 這是另一個問題
  • 01:18 特朗普政府多次提出。
  • 01:22 還有一些地方可以讓你真正找到一些空間，可能是汽車法規。
  • 01:26 如果你對歐盟和美國有某種統一的汽車法規，那麼就不必爲兩種不同的制度配備兩種不同類型的汽車。
  • 01:33 因此，這些是這裏正在進行的一些對話。
  • 01:35 歐洲決策者的細線基本上是給予美國讓步，同時不讓華盛頓特區向歐洲人真正立法國內法。
  • 01:47 因此，沃利，鑑於今天上午我們看到DAX指數在歐洲期貨方面的表現跑贏大盤，鑑於我們在汽車方面可能會得到緩解，
  • 01:58 DAX指數上漲了四分之一百分點，歐元股市上漲了50個百分點，期貨下跌了10個百分點。
  • 02:02 你預計歐洲汽車製造商今天上午會有什麼反應？
  • 02:07 是啊。
  • 02:08 因此，讓我們來看看總統實際說了些什麼，因爲在所有這些討論中，基本上是市場對每位內閣成員的每句話都持懷疑態度，我們昨天確實聽到了唐納德·特朗普在談論汽車關稅的講話。
  • 02:20 還沒聽他說的話。
  • 02:23 我正在考慮一些可以幫助他們所在的汽車公司的東西
  • 02:26 切換到
  • 02:28 在加拿大、墨西哥和其他地方製造的零件。
  • 02:31 而且他們需要一點時間
  • 02:34 因爲他們要把它們送到這裏，
  • 02:36 但是他們需要一點時間。
  • 02:37 所以我說的是這樣的事情。
  • 02:39 但是歐盟正在利用可怕的優勢。
  • 02:42 他們不吃我們的食品，
  • 02:44 他們不開我們的車。
  • 02:46 我們認爲，我們有數百萬輛他們的汽車，寶馬，
  • 02:50 大衆汽車、梅賽德斯-奔馳等等。
  • 02:53 他們是小兵進來的，他們不帶走。
  • 02:55 我可以告訴你，慕尼黑沒有雪佛蘭。
  • 03:01 還有 Lizzie，我可以確認我從未見過雪佛蘭
  • 03:04 在慕尼黑。
  • 03:04 但是我們可以看到的是，不對這些低成本零件徵收關稅。
  • 03:08 對於這些幾個月來一直在遊說特朗普政府試圖獲得某種開支的汽車製造商來說，這是這裏系統的重要組成部分。
  • 03:15 請記住，他已經將那些低價汽車零件的關稅推遲到5月3日。
  • 03:19 我們可能會進一步延長。
  • 03:21 我們在美國汽車製造商中看到了一種非常欣快的反應，福特、通用汽車、斯大蘭蒂斯昨天都漲了很多。
  • 03:27 麗茲，只是向你展示這個市場對任何潛在的壞消息有多敏感，當然也對好消息敏感。